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绿营操弄华航改名去掉“CHINA” 民调:超7成网友反对-

发布日期:2020-05-21 03:07   来源:未知   阅读:

  绿营操弄华航改名去掉“CHINA”,台媒网络民调:超七成网友反对改名

  【环球时报驻台北特约记者 余潞】趁着捐赠的口罩陆续抵达欧洲,绿营又开始炒作“华航正名”议题。

  台湾华航近期载运口罩等防疫装备送往欧美等地,有民进党民意代表声称华航机身上的英文名称“CHINA AIRLINES”会让外界误会物资是大陆捐赠的,顺势抛出“正名”问题。据台湾中时电子报14日报道,台“行政院长”苏贞昌当天就此回应称,他第一次当“行政院长”时曾把中正机场改名“台湾桃园机场”,非常成功,这次看到华航运送物资因为名称问题造成混淆,吃这种亏很多,因此他已经要求“交通部”告诉华航“以后运送物资的时候,上面有我们的国旗,有TAIWAN CAN HELP(台湾可以帮忙),但华航就不要凑热闹挂上自己的标志宣传了”。民进党“立委”王美惠建议利用这个机会,将华航的英文名改为“TAIWAN AIRLINES”,且在机尾漆上台湾图样,苏贞昌则回应称,华航更名作业比较复杂,他已交代华航董事长,未来机身上不用把“CHINA”弄那么大,而是要把“台湾”显示出来。华航称,董事长谢世谦已指示运送物资时不可在货品上挂华航旗帜,避免引起不必要的误会。

  “独派”团体14日发表共同声明,声称“正名行动的成功,将是送给蔡英文连任的最大贺礼”。“交通部长”林佳龙称,希望凝聚台湾人共识、朝野一致,并尊重上市公司华航的公司治理。国民党则顺势推出“林佳龙的华航改名定时器”,要全民一起监督这个承诺多久才能实现,并嘲讽说“笑你不敢”。《联合晚报》14日回顾称,民进党此前曾推动把“中油”“中船”及“中华邮政”,分别改名为“台湾中油”“台湾国际造船公司”以及“台湾邮政”,不过“台湾邮政”2008年又改回“中华邮政”。2002年华航发生空难后,时任“立委”林进兴等人曾推动把华航改名为“宝岛航空”;2016年民进党全代会又有人提议将华航改名为“台湾航空”,最后无疾而终。

  航空业人士直言,航空公司改名与机场改名天差地别,不宜相提并论,因为机场就在自己家,可飞机要飞去别人家,所以“中正机场”改名成本不大,但华航改名要考虑许多影响,包括各地的航线证书、航空器注册证书以及相关登记执照等,之前就算有改名先例也都是小公司,从未有像华航这么大的公司要改,“华航那块招牌值多少钱根本无法估计”。《经济日报》称,改名对于航空公司来说要面对三大困境,包括航权怎么重签、飞越领空权能不能沿用以及“机队规模大,许多国际贷款要怎么换约,换约不成要怎么办?”如果没有考虑清楚,只为改名而改名,严重的话可能让华航倒闭,而最终受害的是未来想要出境的旅客以及台湾出口竞争力。

  作家苦苓14日直言华航改名根本就是个假议题,因为中文名称要做修改很简单,但最容易引发争议的是英文名字中的“China”,“如果能改,陈水扁早就改了”。截至14日晚9时,中时电子报举办的网络投票显示,77%的网友不支持华航改名。《联合晚报》14日称,民进党当局在“以防疫之名,行正名之实”。联合新闻网警告称,如果民进党当局利用这波“疫情外交”对华航进行更名,只会让台湾更陷入困境。 【编辑:朱延静】

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